鄭州國際機場T2航站樓吊頂裝妥

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　　經(jīng)過90天的緊張施工，由中建三局有限公司總承包的新鄭國際機場T2航站樓魚鱗面吊頂（詞條“吊頂”由行業(yè)大百科提供）于近日安裝完畢。施工單位以“安全的施工，成型質(zhì)量優(yōu)良，造型美觀”得到業(yè)主和監(jiān)理單位的好評。

　　鄭州新鄭國際機場T2航站樓的主樓屋面為網(wǎng)架結構，呈蛋殼形雙曲面造型，網(wǎng)架下的魚鱗面吊頂為蛋殼形可翻轉(zhuǎn)式，面積為12.9萬平方米�？煞�轉(zhuǎn)式魚鱗面吊頂是該工程的一大亮點，其以自身對角線為軸沿屋面進行轉(zhuǎn)動，確保室外光線均勻進入。室內(nèi)吊頂高度距出發(fā)大廳地面最高22米，最低19米。吊頂由旋轉(zhuǎn)單元和非旋轉(zhuǎn)單元板塊拼裝構成，旋轉(zhuǎn)單元為7度～38度，共計28種旋轉(zhuǎn)角度。該工程離港大廳吊頂系統(tǒng)全面采用可翻轉(zhuǎn)式魚鱗面造型設計，旋轉(zhuǎn)角度從大廳中間向四周逐步變化。大廳照明采用LED燈按組排列，每組8個，分別安裝于4塊非旋轉(zhuǎn)單元的鋁板中。整個吊頂系統(tǒng)通過對旋轉(zhuǎn)單元角度進行調(diào)節(jié)滿足室內(nèi)自然采光要求，同時實現(xiàn)了綠色、節(jié)能、環(huán)保。

　　據(jù)悉，新鄭國際機場T2航站樓蛋殼形可翻轉(zhuǎn)式魚鱗面大吊頂新技術通過設計方案優(yōu)化、三維模擬以及嚴格的測量計算，采用螺栓栓接工藝，利用專業(yè)定制翻轉(zhuǎn)軸調(diào)節(jié)角度以達到魚鱗面觀感效果，整套系統(tǒng)結構牢固，抗震（詞條“抗震”由行業(yè)大百科提供）抗風，有效地縮短施工工期，降低工程成本。

河南新鄭國際機場

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