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據(jù)了解，草橋站將設(shè)城市航站樓，未來，乘客前往新機場線可在草橋站辦理登機手續(xù)。磁各莊站和新機場站將新建2座車輛基地，共占地39公頃。線路設(shè)計最高時速160公里，這將成為國內(nèi)地鐵建設(shè)首例。未來，新機場線開通后將實現(xiàn)半小時內(nèi)到達。車輛采用市域車8輛編組，其中7節(jié)車廂運送乘客，最后一節(jié)車廂為行李車廂。
三條城際鐵路途經(jīng)新機場
最先有眉目的8條城際鐵路，已經(jīng)有多條會按照計劃今年開工建設(shè)�！敖衲觊_工線路會‘保二爭二’。”京津冀城際鐵路投資公司相關(guān)負責(zé)人向記者介紹，由其負 責(zé)的一部分城際鐵路項目中，京唐城際和京濱城際計劃在今年開工建設(shè)，廊涿城際和連接新舊兩個首都機場的城際鐵路聯(lián)絡(luò)線也力爭開工。此外，北京鐵路局相關(guān)負 責(zé)人此前也表示，京霸城際也計劃在今年開工。京霸、廊涿兩條城際在首都新機場設(shè)站，城際聯(lián)絡(luò)線則將連接新老機場。新機場將實現(xiàn)立體換乘。
1.京石城際
京石城際鐵路利用既有西長線從北京引出,沿既有京廣線向西,途經(jīng)房山區(qū)、涿州、定興、容城、保定、清苑、安國、無極、正定等人口密集縣。
2.京霸城際
京霸城際自北京引出,經(jīng)北京大興區(qū)、廊坊永清縣、固安縣,至霸州終點。
3.京唐城際
京唐城際自通州站,途經(jīng)天津市寶坻區(qū),終至唐山站。
4.京濱城際
京濱城際利用規(guī)劃的京唐城際,從寶坻站接軌,出站后濱海方向線路向南引入天津北部新區(qū),之后向東南引入天津濱海機場和濱海新區(qū)。
5.廊涿城際
線路起自京唐城際香河站,出站后線路經(jīng)天津武清、河北廊坊市、北京(涿州-香河) 新機場、固安線,至涿州終點。
6.環(huán)北京城際
線路自新建廊涿城際終點香河站引出,并行北京外環(huán)線經(jīng)香河、大廠、(香河至平谷段)三河、平谷,與京唐城際、京沈客專銜接。
7.城際聯(lián)絡(luò)線
城際聯(lián)絡(luò)線北起首都機場3號航站樓,先后經(jīng)過北京市順義區(qū)、通州區(qū)、亦莊開發(fā)區(qū),進入河北省后在廊坊市西部接入廊涿城際,最終進入首都新機場。線路聯(lián)系了2座機場、2座城際火車站同時與8條軌道交通線路換乘。
8.崇禮支線
京張鐵路崇禮支線位于河北省張家口市,南起京張鐵路下花園北站,途經(jīng)下花園區(qū)、宣化縣、赤城縣，北迄崇禮縣,大致呈南北走向。
根據(jù)環(huán)評報告顯示，以下城際鐵路線路將在廊坊設(shè)站，其中具體走向以及建設(shè)方式也已經(jīng)明確。
北京規(guī)劃局來廊坊對接
2015年9月17日上午，由北京市規(guī)劃委員會大興分局李金龍局長帶隊，北京市規(guī)劃委員會總體處副處長白勁宇、大興分局副局長吳士成及北京市城市規(guī)劃設(shè)計研究院一行12人專程赴我局進行規(guī)劃對接。市城鄉(xiāng)規(guī)劃局局長許伯、調(diào)研員楊少杰、劉慶余、副局長要根明、董輝及相關(guān)科室負責(zé)人參加了對接活動。
考察人員首先參觀了廊坊市城市規(guī)劃展覽館和數(shù)字沙盤，雙方分別就城市總體規(guī)劃、區(qū)域交通、新機場周邊規(guī)劃等情況進行對接座談。會上我局介紹了《廊坊市城市總體規(guī)劃》和廊坊臨空經(jīng)濟區(qū)規(guī)劃進展等情況，大興規(guī)劃分局及北規(guī)委總體處介紹了北京市規(guī)劃相關(guān)開展情況。雙方重點就場前聯(lián)絡(luò)線、廊涿城際、城際鐵路聯(lián)絡(luò)線及北京新機場周邊規(guī)劃開展情況等內(nèi)容進行溝通對接，并就日后建立常態(tài)化對接交流機制達成一致意見。
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