本篇文章內容由[中國幕墻網m.deyilong.com.cn]編輯部整理發布：
“一直被模仿，從未被超越”——這句話就像是為廣州小蠻腰(廣州塔)量身定制的。繼東莞、武漢、順德、番禺出現翻版小蠻腰后，湖北黃石的小蠻腰，也上線了。
湖北黃石廣播電視臺發布一個消息，內容為“不用羨慕廣州，黃石也有自己的小蠻腰了……
近日，湖北黃石在這座城市叫廣州路的地方，修了一座跨線景觀橋，因為造型酷似橫臥版的小蠻腰，引起了穗鄂兩地市民的關注和討論。
位于湖北黃石市的一人行天橋，外形設計酷似廣州塔“小蠻腰”，有網友表示，該天橋的設計，容易讓人聯想到廣州的地標建筑廣州塔“倒下了”，給人十分違和的感覺。也有網友質疑，該天橋的設計可能涉嫌剽竊。
到底這是又一個妙齡少女一般的“小蠻腰”，還是中年發福的“水桶腰”？？？中國幕墻網m.deyilong.com.cn邀您一探究竟。
該人行橋為黃石市廣州路跨線景觀橋，號稱黃石“小蠻腰”，位于廣州路與白馬路交叉口，南側順接磁湖下游濕地景觀人行橋，上跨廣州路，北側順接景觀園路觀景平臺，連成一體后，將極大方便周邊居民出行，目前該景觀橋已進入調試階段。
中國幕墻網m.deyilong.com.cn了解到：黃石市廣州路跨線景觀橋主橋總長100米，跨徑為27.5米+40米+30.5米，主橋寬3.5米(不含裝飾寬度)，凈寬3米，凈高5米。橋梁于廣州路南側設置一個上下梯道，梯道總長24.5米，坡比為1:4，寬3.4米(不含裝飾寬度)。
2022年1月11日下午，黃石市住房和城鄉建設局相關負責人回應記者稱，該景觀橋在設計方案里叫“時空隧道”，設計理念緣于黃石一直以來是一個“十里鋼城，百里礦山”的城市，現在要向生態園林城市轉型，鋼網結構的“時空隧道”設計，剛好可以體現黃石轉型的寓意。
“這種采用鋼網的形式包裹起來，線條優美，不同的人有不同的感覺，只能說與廣州塔神似。”該負責人表示，黃石一直在學習廣州的城市更新經驗，但“時空隧道”作為黃石的一個地標建筑，其設計、結構方面都與廣州塔不一樣，更不可能存在抄襲和剽竊。
關于廣州塔(小蠻腰)
“中國第一高塔”廣州塔由荷蘭頂尖級設計師Mark Hemel設計。塔身主體高454米，天線桅桿高146米，總高度600米，是廣州市的地標工程。
廣州塔方面此前曾申請過廣州塔建筑設計外觀等知識產權保護，而黃石天橋相關設計團隊未與其聯系接觸。相信大家看到這里，不用解釋，中國幕墻網m.deyilong.com.cn的讀者朋友們都明白了吧!
廣州電視塔可抵御8級地震、12級臺風，設計使用年限超過100年。塔身168~334.4米處設有“蜘蛛俠棧道”，是世界最高最長的空中漫步云梯。塔身422.8米處設有旋轉餐廳，是世界最高的旋轉餐廳。塔身頂部450~454米處設有摩天輪，是世界最高摩天輪。天線桅桿455~485米處設有“極速云霄”速降游樂項目，是世界最高的垂直速降游樂項目。
站著，一個頂天立地的表現，湖北黃石天橋卻是躺平，的確讓人不舒服，到底是小蠻腰，還是水桶腰???
當然，世界是圓的，互相交流一起成長也是必然的，但過分和刻意的模仿便是構成不友好的后果!不管這次“小蠻腰”最終如何，希望能繼續融洽交流，促進發展!中國幕墻網m.deyilong.com.cn的讀者朋友們，您怎么看?
